液壓隔膜計(jì)量泵結(jié)構(gòu)原理
液壓隔膜計(jì)量泵由電動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)、行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)等組成。
液壓系統(tǒng)
液壓隔膜計(jì)量泵的液壓系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)由柱塞、缸體、缸蓋、進(jìn)出口閥、液壓隔膜和三閥組成（即：放氣過載閥、限位閥、補(bǔ)償閥）。在工作中由膜片隔開液壓油和介質(zhì)，故液壓隔膜計(jì)量泵有無泄漏的優(yōu)點(diǎn)。
液壓隔膜計(jì)量泵液力端的柱塞由傳動端的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動帶動進(jìn)行工作。柱塞在液壓腔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，促使液壓油的壓力變化，使液壓隔膜撓曲位移來輸送介質(zhì)，液壓腔內(nèi)液壓油量的相對穩(wěn)定，由三閥的功能來保持。
過載閥自動排出液壓油中進(jìn)入液壓腔內(nèi)的氣體,保證工作的平穩(wěn)，避免了液壓油過多或排放管道受阻產(chǎn)生超壓自動開啟載載閥，達(dá)到保護(hù)目的。
限位補(bǔ)償裝置是借助液壓隔膜推動限位閥的開放，按液壓腔內(nèi)的真空度隨時補(bǔ)充油量，保證液壓腔內(nèi)液壓油的充滿。
傳動機(jī)構(gòu)由電機(jī)動力傳遞給蝸桿、蝸輪實(shí)現(xiàn)減速旋轉(zhuǎn)，促使曲軸、連桿機(jī)構(gòu)作往復(fù)運(yùn)動，帶動柱塞產(chǎn)生液力。

行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由曲軸、偏心輪、調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)手輪（柄）、刻度盤（指針）和標(biāo)尺構(gòu)成，由改變偏心距來達(dá)到柱塞的相對行程。

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